まさにスポーツカーの理想的スタイル！ 消えた高性能3ドアハッチバッククーペ3選

コメント

選択しているユーザー

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年09月22日

  7代目セリカはCセグメントカローラの新MCプラットフォーム。
  要はレビン/トレノの後継。
  
  6代目までDセグメントなので、格下になりガクっときました。
  
  4代目インテグラは新型シビックのプラットフォームに引っ張られて、残念な出来。
  シビックでハイマウントステアリングラックと言う、ストラット上部を回して操舵する形を取った。インテグラでも採用し、コレがステアリングフィールを台無しに。
  
  その後、後継シビックすぐにやめましたが、インテグラはコレで打ち切り。
  残念。
  
  あ、180SXはいいクルマですよ。
  良くも悪くも乗りやすい普通のクルマ。でもそこそこ速い。非常にわかりやすいクルマ。