フォックスコンがタイのEV工場で2023年までに5万台の生産を開始と発表

コメント

注目のコメント

• 高田 敦史

  A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB（株）CMO マーケティング、ブランディング

  ・2021年09月23日

  前職の自動車会社勤務時代にタイに駐在していました。
  
  かつてタイはアジアのデトロイトを目指して自動車産業の誘致を積極的に行い、それに対応したのが日本メーカーでした。今でもタイでの日本メーカーのシェアは９０％以上です。
  
  最も典型的な例が小型ピックアップ（荷台付きのトラック）で、積載用のみならず荷台にキャノピー（屋根みたいなもの）を取り付けて、乗用車的な使い方もしているのですが、タイ政府はピックアップに極端な税制優遇を行い、市場拡大と自動車メーカーの現地生産を促進してきました。
  
  そんなタイがEV化でも外国メーカーの誘致を図ろうとするのは自然な流れです。日本メーカーの動向が気になりますね。
• 野田 敦人

  シグナル工房

  ・2021年09月22日

  約20年前、外資系部品メーカーでモバイルPentium III用ソケットの開発でFoxconnの競合としてのたうち回っていたころ、すでにテリーゴー氏は将来車の製造を視野に入れているという噂があった。あの頃から今のEV市場がうっすら見えてたのだろうか？
• 梅林 憲之

  技術営業 機械

  ・2021年09月23日

  タイはコロナで観光業が壊滅的な打撃を受けており、新しい外資の進出は望むところ。またトヨタを中心としたサプライチェーンが出来上がっており、FOXCONNとしてもやりやすい。タイ人が車に求める要求もそれほど高くなく、価格さえ折り合えば5万台は難しくない。
  
  コロナが後押ししたことは間違いなく、機を見るに敏なFOXCONNの面目躍如といったところでしょう。