中国、ＥＶ業界の統合促進 メーカー乱立で＝工業情報化相

コメント

注目のコメント

• 長島 聡

  きづきアーキテクト株式会社 代表取締役

  ・2021年09月13日

  ほぼ同じ事を考えるのに時間を使わない。
  時間と知恵は、地球に優しいこと、今ない価値を生み出すのに使おう！
• 大隈 健史

  富士通クライアントコンピューティング 代表取締役社長

  ・2021年09月13日

  政府主導の統合促進しないといけないほどにメーカー乱立。中国都市部にいるとEVは特に気合いを入れて買うものではなく、普通の選択肢として定着しつつある。
  
  資本主義って何だろうと思わせる、現在進行形のケーススタディ。
• Matsunaga Takashi

  バッテリー スペシャリスト

  ・2021年09月13日

  多産多死のホワイトリスト方式の限界でしょう。単純に補助金の財源問題も有りますし、充電する電力供給サイドからすれば、地方の交換方式導入に目処を付けるためにも船頭は絞った方がよろしく。
  
  NIOは資金ショートして復活したタイミングが良かったと考えられるのか、NIO程度でも中々高級車セグメントで向こうを張れるメーカーが育たないのか。
  
  バッテリーのCATLのようなプレイヤーが居ないことは、逆に上手く行く可能性も有るかと思いますが、HEVやPHEVもプレイヤー限定して今から作らせないと手の平返すかもしれませんね。
  
  ある程度中国側にもメリットがある形で、ハイブリッドの競争環境を構築することが、今の欧米EV礼讃状態に対抗するには必要かもしれません。