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新型コロナ禍の中、バイエルン州当局の許可はギリギリになったようだが、今年は何とか開催することができた。しかし、雰囲気の高まりはないとのことだ。2020年の欧州自動車市場は、新型コロナ禍の煽りで売上高が約23%減という壊滅的な状況になった。今年の上半期は前年比約25%の売り上げ増だが、それでも2019年に比べれば登録台数が約150万台も少ない。
脳波で運転。運転条件、制約が減らせる!
これからは、教習所で「右に曲がるよう念じてください。もっと集中して!」とかなるのかな。
よくよく考えると、原理的には車だけでなく何でも操作できてしまうな。
欧州勢が、未だに、コンセプトカーレベルのものや、高価なEVしか提示できていない間に、米国のTeslaのModel3とModelXと中国の五菱宏光Mini EVの3車種は、世界のEV販売台数の20%を占めるくらいに売れています。

自分たちで、カーボン・ニュートラル戦略を宣言しておきながら、市場で売れるEVを投入できていないことは、ある意味アイロニーです。

※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません