【ダイフク社長】自動化で変わるのは「物流」だけじゃない

コメント

注目のコメント

• 清水 勝彦

  慶應ビジネススクール 教授

  ・2021年09月12日

  私がダイフクという企業を知ったのは遅ればせながら2018年、アイリスオーヤマの角田工場＆物流センターを訪ねた時でした。M&Aをこれだけ展開しているとは知りませんでした。日本電産、ダイキンもそうですが、「専業メーカー」の強みが感じられます。
  
  追加：関連するテーマとしてアマゾンの配送センターに関する9/11のWSJの記事がありました。予想はしていましたが、すごすぎ。
  https://www.wsj.com/articles/the-way-amazon-uses-tech-to-squeeze-performance-out-of-workers-deserves-its-own-name-bezosism-11631332821?mod=itp_wsj&ru=yahoo
• 佐藤 元則

  NCB Lab. 代表

  ・2021年09月12日

  初期費用を抑えて、モニタリングやメンテナンスをサブスク化すれば、もっと導入企業が増え、収益が上がるかもしれません。
  
  デジタル化の大きなうねりの中で、部品や商品を扱うマテハンのニーズは高い。IoTでモニタリングしながら、ロボットを動かし、遠隔からメンテナンスする。それをもっとアピールすればいいのではないでしょうか。
• Kato Jun

  ユーザベース SPEEDAアナリスト

  ・2021年09月12日

  ダイフク、これだけ空港関連を買収していたのはチェックしていなかった。
  マテハン領域で注目しているのは、織機。フォークリフトは物流のコアだし、そことマテハンソリューションを合わせたり、両方の自動化をどれだけできるか。
  https://newspicks.com/news/5683365
  
  あとは、規模としてはかなり小さいであろうAutostoreにビジョンファンド2が投資しているが、評価としては約8000億円と、ダイフクの半分兆になっている。
  https://newspicks.com/news/5742880