アップル、自動車メーカーとの協力を諦めて自力で「アップルカー」開発・製造に転換か
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「何十年もかかり自社ブランドを築き上げた自動車メーカーがアップルの下請け業者になることに難色を示した」
まったくその通りで、自動車メーカー側にメリットはほとんどなく、余剰な旧式生産ラインは既に処分が決まっています。
いっぽうで自動車メーカーの退職者を集めるハードルは急激に下がっており、アップルが自分で開発できる環境は整いつつあります。車の設計・製造・運転なんて簡単ですよ。
ただ部品数が多いし、単品での性能保証の項目、物と物のすり合わせによる仕様決め、製造・輸送などでの懸念事項が多すぎる。
完成車メーカーとしては、大学受験のレベルが数問ではなく、
センターレベルの問題を1億問解いたら1台作れるって感じです。
Appleならその問いをどんなアプローチで解決するんでしょう。
ちなみにテスラは自動化で製造をハックしようとして、ハックまで至らなかった模様。
https://intensive911.com/?p=128329面白い動きだと思います。不安要素は、部品サプライヤーではない立場を取った時に、Appleが如何に自動車業界で求められるレギュレーションをクリアできるかだと個人的には感じています。これはいくらhigh-tierとして自動車サプライチェーンに関わっていたとしても、最終製品に係る責任は別次元になるはずだからです。この点は、ソニーがもしCES2020で披露したコンセプトカーを商業化するならば同じかなと思います。