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クルーザーに乗れば、毎日お茶会できるよと、
茶の湯の先生に教えられ、そんな魅力的な日本文化の伝え方があるのかと知って以降、いつか、そんな毎日お茶会三昧なクルージングしたいなってひそかに夢見てます 笑
地方で富裕層&高付加価値などとよくいっていますが、最たる高付加価値旅行の例がクルーズですね。クルーズ船自体に、そういうイメージがついていますし、何より参入障壁が高いがゆえに競争が働きづらく高付加価値を維持できているように思います。
強制貯蓄の反動は有り得そうな気がしますが、withコロナが続いている昨今、国内だとダイアモンドプリンセス号のコロナのイメージを払拭できるのが最初かなとは思います。..
そして、日本のニーズも納得。アジア圏内でも日本は英語普及率は高くはないので、海外旅行者で言葉の不便さを避けたいという方には、クルーズは良い選択肢ですね。
コロナ禍で行動制限されているからこそ、特にラグジュアリー路線のクルーズのニーズは、「頑張った自分達へのご褒美」で当分続くのでしょうね。コロナを心配せず優雅にクルーズをエンジョイしている妄想だけでも、気分上がります。
直近では4-6月の予約が、1-3月に比べて両社も45%〜45%UPしています。ただ、米国ではクルーズ船が解禁になったのが7月、出港を開始した船からすぐにコロナの感染者が報告され、「大丈夫か?」という声も出ています。
今のところ、クルーズ各社としては、これは「想定内」だと見ているようです。各社、感染を100%防ぐことはできないが、それに近づける最大限の政策を取るとしています。
これまで、顧客からの需要が弱まったという話は出ていないので、1-2年後の将来であれば状況が変わっているだろうとの「楽観的観測」での買いが続いているようです。
10月にも記事の中にあった「リージェント・セブンシーズクルーズ」で販売があります。ここに需要がどう出てくるのか、消費マインドを見る上では一つポイントになるかもしれません。
人のサガであり、ゴウである。まさかこんなに長期にわたってコロナによって行動制限が続くとは、誰も予測しなかったのではないか。まだ安全が確実に担保された訳ではないが、今か今かと「遊びたい気持ち」がウズイている。もちろんソレは、「遊べる余裕」のある、いわゆる裕福層ではあるのだが、間違いなく溜まりに溜まった気持ちが、マグマのように吹き出し始めるのだろう。
クルージングを含む旅行マグマは相当たまっています。そのニーズを満たすには、安全であることが規定値となります。
一泊16万円をはらうひとは日本は少なくとも数百万人はいるでしょうが、感染を防ぐなら彼らは年に何度かクルーズに乗りますが、密封した環境で16万円はらってけっきょくコロナ感染してしまったら、これではあまりにもひどい話になります。
ほんとうに安心して乗れるでしょうか。
コロナ後は最近あまり聞かなくなっていたが、ディズニークルーズも復活し、知り合いは普通のクルーズに参加してきたというので電話で話を聞いた。クルーズ参加者は乗船前にPCRを受けて陽性なら乗れないという話を聞いてなかなかシビアだなあとは思ったがそれくらいやらないとみんな参加しないよね。