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大型機は、この環境下だと十分な稼働率を稼ぐのが一層難しいし、技術的にも787やA350といった新しい世代が燃費に優れる。乗客としても、ハブ&スポーク的な乗り継ぎより、ピンポイント輸送のほうが楽で好まれる。よほどの幹線じゃないと厳しくなってきている。
コロナのなかでEC拡大と同じで、元々の流れが一層加速している。
年末に英国からシンガポールに戻るフライトを予約してたらSQの便がA380だった。行きの便はガラガラだけど、年末の便はフルキャパシティまで戻ってきていると良いなぁ。そして、今後A380に乗るたびに人生で最後になるかもと思いそう
元々デカすぎて使い辛い、
その上貨物用に展開できないのだから、A380の価値は推して知るべし。ゴミにしかならない。

元々軍用機としても開発され、貨物機として秀逸な設計の747とはワケが違う。
プライベートジェット以外の需要はほぼ全滅するんじゃないかと見てます。