ETCも脱炭素?トヨタが燃料電池車の通行料金を割り引くシステムの特許を申請
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購入時や使用時に各種の割引の恩恵に浴するピュアモーター車ですが、内燃機関車との格差はあまり論じられません。税負担の不公平に加え、通行料金でも格差が付くことで普及を促そうというのでしょうが、過渡期のいま、使い勝手の悪いクルマに多くの優遇策を講じるのは違和感があります。
実際にらETCに登録する車両プロファイルを割引対象車両にするだけで実現はできる。
ただ、今後燃料電池車かどうかを証明する方法が特許という事か。
それ言ったら、今はETCの車両プロファイルなんて任意だから、トラックを軽自動車に誤魔化すのも可能なんですけどね。