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日野やいすゞなどの日本メーカーが、ピュア電気バスの市場投入を疎かにしている間にBYD製のバスはジワジワと日本市場に入っています。路線バスだと1日の走行距離の目安もあるし、車庫での充電施設を整備すれば電欠の心配も少ない。
ようやく日野のポンチョの電動化が行われそうですが、BYDの実績に追いつくのは簡単ではありませんね。
東京BRTでもBYDのEVバスが採用されたら最高でしたね!