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噂の45万円EVを見て「これは欲しい!」と思った理由

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  • 世田谷重工 時計回り座長

    興味深い記事です。
    ある部品を組む合わせて安いEVに仕立ているとのこと、よく分かりました。

    でもそれって日本のメーカーも得意分野な気がします。したがって、田舎のサンダル、軽自動車を低廉なEVに仕立てるなどは日本メーカーにはできるはずです。部品を見直しましょう! サプライヤーのご心配は無用です。わいら意外とシブトイですから。


  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    詳細なインプレ、ありがとうございます。

    ミニマムなトランスポーターとして有効ですね。
    ここまで低価格であれば、最早クルマを買うと言うよりも風防付きで2人乗りできるスクーターみたいなのが欲しい、と言う層にも訴求できる。


    問題は商流でしょう。
    この価格を最初に出されてしまうと、販売店のマージンを乗せられない。
    ビジネス的には辛そうな気がします。


  • 電子部品メーカー 経営管理

    日本でも地方の買い物通勤用途は、このくらいの電池容量で充分だと思います。
    一方、ゴルフバッグ、自転車、ホームセンターで購入できる一部の家具などの収納力が必要でしょう。
    背の高い小型車で、床下を電池にした低重心の車体がヒットしそうです。N-BOXやルーミーの市場ですね。


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