自動車メーカー従業員の保有車はどうする

コメント

選択しているユーザー

• 岡田 賢明

  Engineer in USA→in Japan

  ・2021年08月13日

  普通に権利侵害。補助の有無でもアウトでしょ、通勤補助なんだから目的に叶うなら他社のでもよいはず。買うときに自社割引するのはオーケーだと思う。

注目のコメント

• 高田 敦史

  A.T. Marketing Solution 代表 VISOLAB（株）CMO マーケティング、ブランディング

  ・2021年08月13日

  かつて勤務していたトヨタは割と自由でしたよ。
  
  他社のクルマでは通勤費（ガソリン代）が出ないといった区別はありましたが、本社のある愛知県は複数保有がフツーだったので、家族用のトヨタ製ミニバンで（ガソリン代が出る）通勤登録をして、実際には他社のクルマで通っている人も結構いましたし。
  
  私自身もシトロエンやBMWに乗ってたこともあり、たまに会社にも乗って行ってましたが咎められたことはありません。
  特に商品企画部にいた頃は、他社のクルマに乗るのは悪いことではないという雰囲気があり、課の若手社員全員が他社オーナーという時すらありましたから。
  
  また、スバルとの共同開発で豊田市に駐在していたスバル社員が、たくさんのトヨタ社員がインプレッサに乗っていることに驚いていました。
  
  王者の余裕でしょうか。
• 田中 英東

  路傍の石

  ・2021年08月13日

  OEMに勤めたことがありますが、他社の車に乗っていました。
  個人の財産権に会社がどうこう言える立場ではないですよ。
  とはいえ、自社の車でないと通勤用の駐車場に入れないとかはありましたね。電車とバスで通勤する人には影響なかったですが。
• 野上 智嗣

  マインドテック株式会社 ビジネスアーキテクト

  ・2021年08月13日

  HONDAの場合、四輪だけではなくて、二輪で通勤もありますし、自転車で来る方もいらっしゃいます。ディーラーは自社比率が高いですが、1人だけドイツ車で出社してるのも観たことあるような。