ホンダ「スーパーカブ」をEVにコンバージョン 「e-CUB」から見えるカスタム・バイクの未来形(バイクのニュース)
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注目のコメント
ご本家のホンダも当然検討していたスーパーカブの電動化ですが、バッテリーの搭載容量等でPCXにせざるを得なかったそうです。このe-CUBは1.2kW(kWhで無く?)搭載しているんですね。
ホンダの詳しい動きは分かりませんが、折角のレガシーをコンバージョンするキットとか、製品の完成度を犠牲にしてもサポートする姿勢は有っても良いのでは。箱根駅伝で先導車が、BMWの電動バイクだったことを思い出します。
EVバイクにコンバート、カッコいいですね。
スーパーカブの凄さは、その耐久性、エンジンのシリンダーのホーニングが優れていました。(この話あまりにオタク過ぎますね)
愛されているからコンバートされるんですよね。
ホンダも支援してほしいですね。
ホンダは電動バイクに冷淡と言われないように。
一方でホンダはエンジン車を全廃します。
名車をEVにコンバートするのは、愛されているからこそです。
◎ 衝撃!箱根駅伝の「白バイ」がいつもと違う!? 先導白バイがホンダでなくナゼBMWに?
2021.01.03 国沢光宏
https://kuruma-news.jp/post/332428