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自動車の部品や作り方ってどんどん変わってますから。

仮にEV云々が無くても。
常にサプライヤーも自動車会社も対応してきましたから。

例えばVWも20年前はZFやアイシンAWの自動変速機を買ってましたが、需要が減ってきた自社マニュアルトランスミッション製造工場の雇用を守る為にDSG作ったりとか。

ミクロでは色々あるでしょうけど、マクロ的にはそう言うもんかな、と。
詳細なデータが多数記載されており、網羅的な分析がされている良記事です。

なぜ、この記事のピック数が伸びないのか不思議です。

ここにあがっている数字を、更に読み解くことで、いろいろなことがわかります。

※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありません
スズキさんが仰る通り、いつもランダムに世界中の記事がpickされる中、この記事を拝読できたのは感謝です。ありがとうございます。

自動車関連の企業における、欧州への渡航は今後減少傾向になってしまうのではないかなと思います。

特に欧州内のEVの生産工場に日の丸が1つもないのが、これからを象徴するのでしょうか。熟読してしまいました。