日産、3年ぶり黒字へ 22年3月期、北米販売回復
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期初のガイダンスが慎重過ぎたことは事実だろう。今年黒字が出なければ大変である。1Q業績は如何にも出来過ぎであり、最も厳しいのが2Qと認識している。Nissan Nextの改革成果は確実に生み出しているが、まだまだ真の再生には道半ばの感が強いのである。
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https://www.bloomberg.co.jp/news/articles/2021-07-28/QWXYS7T0G1L001半導体の供給不足による生産台数減やレアメタル等の原材料価格の高騰に加え、EV生産に向けた英国での設備投資を計上しているにも関わらず、黒字予想となる。
要因としては、去年から今年にかけて市場投入されたエクストレイル(北米:ローグ、中国:キャッシュカイ)の販売が好調となり、各国での営業インセンティブを抑えることでコスト構造を改善しているとのこと。