FBIが使う「犯罪者のクルマの位置を知る技術」の恐ろしさ

コメント

注目のコメント

• 鈴木 智幸

  ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

  ・2021年07月28日

  そんな事より
  
  この技術をカミさんが知ったら、これ以上の恐怖は無い
• 梅林 憲之

  技術営業 機械

  ・2021年07月28日

  位置の特定方法は大別して２つあります。
  どのセルラー基地局と繋がっているか、それとGPSです。
  
  前者は複数の基地局が繋がる都市部なら数十メートルの精度、後者は数十メートルから数メートル。
  
  違いは情報がどこにあるかです。
  前者は電話会社（キャリア）、後者は機器やOSの製造者。つまりスマホなら、数メートルの精度でGPS位置情報が欲しければAppleやGoogleの協力が必要なはずです。
  
  しかし…事故時の対応のため最新のクルマには標準でGPSが搭載されてOSも自前、自動車メーカーがGPS位置情報を持っています。スマホのように法律が異なる国のGAFAに頼らなくても、メーカーに聞けば駐車場の端から何番目に止められているかがわかるはずです。あくまでも技術的には、ですが。
  
  このあたり日本の法整備はどうなっているのでしょう？
  付け加えれば自動運転には高精度な位置情報が必要なので、自動車メーカーが今後この情報を管理するのは必然です。ここは誤解されたくないところです。
• 奥村 圭亮

  東京海上日動火災保険株式会社 商品R&D

  ・2021年08月01日

  Teslaの各車両のように自動車がネットに繋がる、いわゆるコネクテッドカーであれば、自動車の位置を特定することは容易です。
  また、通常自動車はメーカー→ディーラー→エンドユーザーという販売形態を採っており、メーカーとエンドユーザーが直接繋がってはいませんでしたが、コネクテッドカーによりそれが可能となりました。
  
  そのため、メーカー自身が車両と利用者を把握することが可能となっており、法制度上の利用可否はさておき、犯罪捜査の観点では利用価値が高いものと考えます。
  
  https://toyota.jp/pages/contents/tconnectservice/contents/pdf/rules_tconnect.pdf