日電産、台湾・鴻海と合弁検討 EV用モーター製造、年内にも設立契約
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日電産【鴻海と合弁検討】とあるが、鴻海の概要とは？
“鴻海”
#鴻海精密工業
（ホンハイせいみつこうぎょう、中国語: 鴻海精密工業股份有限公司、英語: Hon Hai Precision Industry Co., Ltd.、TWSE: 2317）
スマートフォンや薄型テレビなどの電子機器を受託生産するEMS (Electronics Manufacturing Service) 企業の世界最大手であり、群創光電（InnoLux）やシャープ（Sharp）、アップル (Apple)などをグループ内に抱える鴻海科技集団（フォックスコン・テクノロジー・グループ、Foxconn/富士康）の中核会社である。
設立
1974年2月20日
売上高
4兆3569億台湾ドル（2016年）
1974年（民国63年） 「鴻海プラスチック工業」として設立。資本金30万台湾元。白黒テレビの「つまみ」の部分の製造を開始する。
2001年に、収益額はTSMCを抜いて台湾の民間企業の中で最大となり、2005年には台湾中油を抜いて台湾一の企業となり、現在までその地位を保っている。2014年12月期の連結売上高は4兆2131億台湾ドル（約15兆1700億円）。
2016年3月30日、 鴻海は取締役会を開き、シャープ買収を決議した。鴻海グループでシャープの3888億円の第三者割当増資を引き受け、議決権の66％を握る筆頭株主となる。シャープの業績悪化や将来負債となる恐れのある偶発債務を踏まえ、出資を当初予定の4890億円から1000億円程度減らした。
2018年（民国107年）「フォーチュン」の「フォーチュン・グローバル500」で第24位となる。
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注目のコメント
発表資料の中で目に付くところは、本社は台湾、あとHon HaiとFoxtron（Hon Hai傘下のEV事業会社）とのJVという形態。
やる領域は日本電産の戦略製品であるE-Axle（自動車用トラクションモータシステム）も含む。決算説明資料で興味深いのが、スライド9のE-Axle搭載車種の販売動向。現在は月1万台ほどで、昨年下期は1万台弱。増加はしているが、車種増えている割に爆発的な増加ともいえない。車載半導体の影響もあるかもしれないが…
そこに車種別で出ているが、Aionというのは広州汽車傘下のEV事業会社、広汽新能源汽車有限公司（GAC New Energy Automobile）のブランド。車種イメージは最後の日本電産の発表資料が分かりやすい。広州汽車はホンダやトヨタの中国のJV先の一社でもあり、EA6は広州ホンダのモデルだが、ホンダブランドではない模様。最近車種で増加しているGeometryは、GeelyのEVブランド。
発表資料：https://bit.ly/3rrCnCS
決算説明資料：https://bit.ly/3hVyfId
Aion各種：https://www.nidec.com/jp/product/news/2020/news0709-01/
