デンソー、時価総額ホンダに拮抗 電動車部品で現金創出

コメント

注目のコメント

• 田中 博文

  ジェイ・キャピタル・パートナーズ株式会社 Founder and CEO

  ・2021年07月16日

  前も書きましたが、EVの浸透のスピードとは別の文脈で、自動車は自動運転、パワートレイン、モーター、コンパネ周りなど、圧倒的に電子化が進み、自動車業界はスマイルカーブになりつつあります。
  
  ブレーキ、プラグなどは置いていかれ、Tier1はテクノロジーの川上とDXの川下へ向かうことで、自動車業界における存在価値を高めて行くことになりますが、まさにデンソーはまだトヨタ系とはいえ、自動車の生態系の頂点に立つ可能性があり、徐々に資本も独立して行く時期が近づきつつあります。
  
  デンソーは村田製作所、ソニー、東京エレクトロンと並び、今一番注目している発行体です。
  
  引用
  株式の24%を持つトヨタ自動車向けが5割を占める一方、ホンダや欧州ステランティスをはじめ多くのメーカーと取引がある。
• 竹田 幸弘

  会社員

  ・2021年07月16日

  最終的にデンソーがメーカーを買収することもあるのかな。
  
  唐突に思い出したけど、就職活動中にとある先輩が、デンソーのことを、「トヨタの子会社、部品メーカーでしょ。それなら〇〇のほうがいいよ。」って評価してたな。
  
  〇〇は金融機関です。時代は変わりますな。
• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2021年07月19日

  政策的にピュア電気自動車の拡大を目指す欧州や中国では、まだまだ補助金頼みの側面があります。再生可能エネルギーによる発電、高速充電器の普及も継続してやらなければならないし、何よりもクルマそのものの航続距離増、充電時間短縮も大きな課題です。
  
  全世界的にはハイブリッド車を含む内燃機関活躍の場は当面あります。エンジンとモーター両方に強いデンソーは成長のチャンスが大きいと思います。
  
  なお、インペラの不具合は峠を越したとは言え、今しばらく注意が必要です。