日本は新しい事をやる時の規制緩和が、なかなか進まないから、今回のJALやANAのように、既存の事業が行き詰まった中での提案は受けられやすいと思う。
政府は電動かつ自動操縦で飛ぶ機体を空飛ぶクルマと見なし、ルールづくりを急いでいる。機体は航空機とみなされるため航空法に基づく制度の見直しが必要で、25年までに詰めるとのこと。
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