エアアジア タイで配車や料理配達サービスのアプリ提供へ

エアアジアは、代表的なLCCですが、元々、LCCという業態は、航空券収入と同じぐらい、アンシラリーサービス（航空券以外の収入）の比率が高く、機内販売だったり、広告営業だったりを頑張っていて、全売り上げの半分程度を稼ぎ出していたりもします。

本業の航空券収入は、LCC、ローコストキャリアという名前の通り、コストを切り詰め、生産性を高め、余分なサービスを削ぎ落とす（オプション有料化する）ことで、低価格を実現するので、フルサービスキャリア（今までのエアライン）ほど、利益率が高くありません。

なので、いわゆる「本業以外」には慣れているといえば慣れているかもしれません。

料理宅配などは、frequencyが、飛行機に乗っての移動より遥かに高いので、顧客リテンションアップには良いサービスかもしれないです。
（アプリはリテンション命）

独自でやるのはゴージェックに大きく水をあけられる後発だなぁと思いましたが、ゴージェックのタイでの事業を買収とはダイナミック。
コロナ収束後にも継続する事業にする覚悟ですね。