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むかし、スペインバルセロナ郊外にあるテストコースで365キロを出しました。V16気筒 1000馬力以上でしたね。
合弁会社「ブガッティ・リマッツ」を設立し、リマッツ創業者がCEOに就く予定とのことです。

リリースは以下
・Rimac and Bugatti Combine Forces in Historic
New Venture
https://www.rimac-automobili.com/media/press-releases/rimac-and-bugatti-combine-forces-in-historic-new-venture/
ポルシェの新しいDNAを感じます。

もともとブガッティは80年代に復活、数年後に破産したのですが、ポルシェの実質的なオーナー兼会長のフェルディナント・ピエヒによって買収され、ヴェイロンの開発を主導して成功、現在の超富裕層向けにブランドを建て直しました。

フェルディナント・ピエヒは言うまでもなくポルシェの孫で、ポルシェでエンジン開発やアウディでクアトロシステム(4WD)を作った天才エンジニア。

リマックは数年前からハイパーEVとして話題になっており、F1でワールドチャンピオンになったニコ・ロズベルグも既にオーダーしたほどその秀でた性能はお墨付です。

カーボンオフが求められる中で、これほどブランドと性能、ターゲットユーザが一致する合併はないでしょう。
ピエヒの理念をポルシェが受け継ぎ、導き出された結果ですね。
おばけみたいなモーター積んだブガッティが出てくるんかな
ブガッティ買収を主導したフェルディナントピエヒ氏も鬼籍に入られましたから。
Porsche Automobil Holding SE is an automotive holdings company.

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