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ホンダの「電動化」とトヨタ「水素エンジン」の行方

東洋経済オンライン
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  • 各論としては理解できることもありますが、前提と結論が微妙な気がします。雇用が守れなくてもいいから、地球環境を守りましょうということなんでしょうか。そしてそのためにはEVだと言っているんでしょうか。
    雇用というのはこの場合、単に人を雇うだけでなく経済を回して社会として将来も技術に投資できる体力を維持しましょうということも含まれると思うのですが。
    それとHVとか高効率化を経営判断の失敗だと断言していますが、もしかしたら自動車には市場があって利用者がいることを忘れていませんか。むしろ高効率の車で市場をリードしながら長年にわたって技術を磨いてきたからEV以外の可能性も持っているのではないかと思いますが。
    それからCO2を減らすことだけが環境を守ることなんですかね。いずれにしても「電動化」と「水素」のように二項対立で考えると危ないですよ。これは自戒を込めてですが。


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