右ハンドルのブレーキやアクセル、クラッチはイタリア車に限らず沢山あった。 要は全ての配置が左ハンドルで設計されてるから、無茶苦茶な右ハンドル化になる。 フライバイワイヤーでは無い時代は、アクセルワイヤーなんて右から左から右へ、ってとんでもない取回しだったり。 コレ、ベンツやBMの話ですからね。
マイニュースに代わりフォローを今後利用しますか