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ブレーキが抜けた! シートの下からガム! 昔のイタリア「ド新車」で起きた衝撃事件簿6つ

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注目のコメント

  • ŌGIRI☆倶楽部 見習い/ BtoB企業 製品担当課長

    右ハンドルのブレーキやアクセル、クラッチはイタリア車に限らず沢山あった。

    要は全ての配置が左ハンドルで設計されてるから、無茶苦茶な右ハンドル化になる。

    フライバイワイヤーでは無い時代は、アクセルワイヤーなんて右から左から右へ、ってとんでもない取回しだったり。
    コレ、ベンツやBMの話ですからね。


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