商船三井、LNG燃料船90隻導入 7000億円投じ30年めど

コメント

注目のコメント

• 松田 琢磨

  拓殖大学商学部国際ビジネス学科 教授

  ・2021年06月19日

  90隻投入して（というか更新分も想定して…）ですね．投資額7000億円であれば妥当な額だと思います．
  
  >海運各社が脱炭素への動きを進める背景には、荷主から選ばれなくなるという危機感の高まりがある。足元では既に自動車メーカーを中心に輸送段階での排出削減への圧力は強まっている。
  
  2014年に米国や日本で大手荷主にインタビューをしたことがあったのですが，その時点で，かれらはCO2の排出量を輸送手段を選ぶ際の判断基準にしていると明言していました．いまでもFreightosとかのデジタルフォワーダーで見積もりを取ってみると，排出CO2量が算出されたりしますし，排出削減をコストの一つとして扱うのはもはや標準的なことなんだと思います．
• 今井 浩二

  某上場企業

  ・2021年06月19日

  "海運各社が脱炭素への動きを進める背景には、荷主から選ばれなくなるという危機感の高まりがある。足元では既に自動車メーカーを中心に輸送段階での排出削減への圧力は強まっている。"
  
  なるほど！脱炭素はサプライチェーンにこういう風に関わるから結果的に関係するあらゆる企業が取り組む必要があるのか。