米新興EVのトップ辞任 注文水増し疑惑、財務悪化
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昨年はニコラでカネをドブに捨て、今度は大丈夫そうと思ってたローズタウンでも…
テスラが量産化に至るまでどれだけ苦労したかを思い出せばそんな簡単に成功するわけがないと思うのだが、ついつい釣られてしまった…
注目のコメント
SPACが産み出したゴミの１つ
https://jp.techcrunch.com/2021/03/15/2021-03-12-lordstown-motors-accused-of-faking-ev-truck-orders-by-short-seller-firm-hindenburg-research/
気の毒なのは元GMの工場で働いていて、継続してココで働いてる地元の方々退任は当然だと思うのだが、微妙。
同じタイミングで、発端となったHindenburgのレポートへの調査報告書がでた。大部分は真実でなくミスリードとする一方で、Pre-Orderについての正確性については課題があったとしている。具体的には、拘束力を伴う受注ではないと会社も公表していたものの、それを獲得するためにコミッションを払っていたり、Pre-Orderをした会社に実質的にそれを執行できる財務力がないなどが明らかになって、不適切だったといったところ。
https://investor.lordstownmotors.com/news-releases/news-release-details/lordstown-motors-reports-results-special-committee-investigation
それをもってCEOとCFOが辞めるわけだが、その理由が『「商業段階への移行に伴い上場企業での経験が豊富な経営陣を配置する必要がある」とコメントした。』と記事にあるようなもので、取ってつけたような理由。もちろん訴訟とかもあるだろうから認めるようなリリースができないという現実はあるだろうが…
なお、調査委員会は取締役会のDavid Hamamoto氏や法律事務所のSullivan & Cromwellが関わっているが、Hamamoto氏はこの上場に至ったSPACのCEOだし、Sullivan & Cromwellは上場時のアドバイザー（FAはGSで、Hamamoto氏はGS出身）。
完全に独立的な調査かとか、上場時の開示・プロセスなどと併せて考えると、なんとも。
https://investor.lordstownmotors.com/news-releases/news-release-details/lordstown-motors-corp-list-nasdaq-through-merger-diamondpeak
https://investor.lordstownmotors.com/board-member/david-t-hamamoto/
