高速の「事故原因」の定番「速度超過」はじつはわずか！ もっと注意すべき「違反」とは
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その通りなんですよね。
事故を減らす為にスピード出ない様にしたらいい、なんでバカな話をする方がおられますが。
そこじゃないのよ、事故の発生原因は。
ただね、私の様に下手くそかつ老眼が出てきてるおっさんだと、あまり加速力が高いクルマだと能力がついていけないな、と思う事はある。
クルマの運転って常に1、2秒先にどうなるかを予測しながら操作しますよね。超速いクルマだとこの処理が脳味噌も目も追い付かないなぁ、と。
以前にVA型最終のWRX STI試乗した時も感じました。
もちろん慣れの問題もありますが、あのドンっと押し出される加速力で走り出し、目まぐるしく変わる景色の中でカーブの曲率とラインを考えながら、ギヤ比速いクイックなステアリングを操作し、日本車とは思えないほどガンっと効くブレーキを踏みながら6MTをシフトダウンし、カーブ抜けたらまた加速、なんてやってると。
ホトホト疲れました。嫌な汗かきながら。
もう無理かな。。
スイスポ辺りが1番いいです。「安全運転」している車は少ないですしねぇ。
因みに、安全運転、防衛運転、予測運転、なんてしてると物凄い疲れます。「気分転換にドライブ」や「車の運転は楽しいです」なんて言ってる人は、十中八九守っていない。無事故で帰宅するためには神経磨り減らして、時には交通法規さえも飛び越えて運転しないといけません。
親父はタクシーでしたが、家の車は運転したがらなかった。事故起こしたら大変だし、仕事にも大きな影響があるからで、そこにはいくら自分が気をつけても、、なんてある訳で。要はリスクでしかないんですよね。公道を運転すると言うことは。
私も今までは沢山のドライブしましたが、仕事で年間に何万キロも走る時期を経験したら、最近は運転リスクを強く感じるようになりました。。
バスでも乗って酒飲んでたいのが、今の本音です。
