ホンダ系サプライヤー、「非ホンダ」向け取引を拡大する事情

コメント

選択しているユーザー

• 服部 恵祐

  j.union株式会社 代表取締役社長（最幸支援責任者）

  ・2021年06月06日

  高収益企業のブリヂストンも系列ではない。
  日本精工、サンデン、小糸製作所、NOKなど収益性の高い企業も独立系。
  特化した製品があれば、系列はむしろデメリットにもなるのでしょうね。

注目のコメント

• 中西 孝樹

  ナカニシ自動車産業リサーチ 代表

  ・2021年06月06日

  そりゃそうです。突然2035年までに内燃機関バイバイと言われたら、路頭に迷うのが普通でしょう。ホンダ系サプライヤーは苦難の歴史。同時に二輪車部品でボロく儲ける事の裏返しとも。。。
• 梅林 憲之

  技術営業 機械

  ・2021年06月06日

  危機感を持つサプライヤにとって当然の動きなのですが、これによりサプライヤ間の価格競争が激しくなり、結果的に自動車メーカーが得するだけといったことにもなりかねません。短期的には仕方がない、しかし長期的には業種転換を探ることを忘れてはならないと思います。
• 高松 真路

  特集記事で紹介された武蔵精密工業もホンダ系のサプライヤーで、VWにも販路を広げているんですよね
  https://newspicks.com/book/2805/article/5801151
  
  【追記】
  日立系とホンダ系のサプライヤーが合併して、日立アステモとなり、電動化や自動運転関連等でホンダ以外への拡販を進めていますね
  https://newspicks.com/news/5547206
  
  ホンダ自体もGMとEVやFCV、自動運転等で幅広く提携しているので、大きな流れがあるんでしょうね
  https://newspicks.com/news/5911361