Uber、タクシーの動的な価格設定「ダイナミックプライシング」を説明。国交省案より幅の大きい「リアルな実装を」

コメント

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• Oshima Takuya

  フェイクダイナミックプライシング 本質的な議論なのに、メディア露出が地味すぎる。もっと頑張れUber。
  
  命名方法が斬新です。混雑解消に向けて、社会的に意味のあるダイナミックプライシングへ。ポストコロナは、混雑解消がキーワードです。

注目のコメント

• 仲尾 有史

  日本交通株式会社 HRM

  ・2021年06月07日

  乗車前に運賃を確定してアプリを通じて表記する事前確定運賃が前提の話。ダイナミックプライシングに意欲的なのはタクシー業界も同じだけど、既存の制度で決めているメーター料金の枠内で収めたい主張と、アメリカUberのようにメーターを撤廃してGPSと需要供給バランスをAIに判断させてタクシーメーターに頼らない価格設定にしましょうと言う主張がぶつかりあっております。