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「販売量が減少し、なおかつ設備投資の費用を回収するには、商品(燃料)価格の値上げしか対処法がなくなっていくからだ。」

もちろん、全く儲けがないわけではないでしょうけど、かなりの薄利であり、実は他のサービスで儲けを出している、と昔関係者から聞いたことがあります。

ちゃんと検証したことないですが、EV車の車検ってコストはどれくらい違うのでしょうね?
妄想...自車のガソリン残量が送信され,残量が少なくなると夜中などに車庫までガソリン輸送車が来て給油してくれるサービス.自らガソリンに行って給油する手間を省ける.ガソリン輸送の規制はどうか? 料金はガソリン代より個別輸送料と人件費の方が高そう.成り立たないか.
本田技研工業株式会社(ほんだぎけんこうぎょう、英称: Honda Motor Co., Ltd.)は、東京都港区に本社を置く日本の輸送機器及び機械工業メーカーであり、四輪車では、2015年度販売台数世界第7位、二輪車では、販売台数、売上規模とも世界首位で、船外機は販売台数世界第4位である。 ウィキペディア
時価総額
6.30 兆円

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