現代自Ｇ、エンジン車モデル縮小へ ＥＶ投資加速

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注目のコメント

• 高松 真路

  米欧中それぞれ、EVは補助金やLCA規制で自国製造を誘導しているので、仮にEVシフトが成功して現代・起亜グループが上手くいっても、韓国の自動車産業は衰退しそうです
  
  EVシフトが円滑に進まない場合、円滑に進んでも競合企業に敗れた場合は、エンジン車市場での競争力も失っているので、厳しい状況になりそうです。