全公立小にスクールバス導入目指す 自民が勉強会発足へ
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日本は治安がいいとして「女性が夜22時でも1人で歩ける」とか「小学生が1人で登下校」みたいな話をよくするけど実際問題、痴漢の常態化とか子どもの性被害の実態に触れると、果たして昼間ですら「1人で安全に出かけられる」国なんだろうかという気がしてくる。単に被害が軽視されてきただけかも
…というツイートをしたことがあります。歩くメリットもあれど、道の状況や距離により事故のリスクも異なるでしょうから低学年を中心に、希望者は使えるようになるといいと思います。「すべての」という冠はインパクトが先行し、結局学校の実態によって必要かどうかはかなり変わってくるので、例えば学校の先生が業務時間外である朝の登下校を見守らなくても良いように、スクールスタッフを雇うためのお金を捻出するなどのほうが歓迎されそうな気もしています。
現状では、シニアボランティアの方々やPTAがその役割を担っていますが、他にも通学区域の危険度が高い場所を調査し改修することも求められているのではないでしょうか。通学時間が長く、
・勉強時間が割けない
・睡眠時間が確保できない
・統廃合で通学が困難
など、学業に支障をきたすケースは別として
スクールバスは、国土の広さと学区の範囲を考えても
一律での導入は、不要と考えます。
それと、
・オンライン授業
・自動運転バス
で、有人通学バスは、オワコンかと。
