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800万台の内訳はロイターにありました。
VolkswagenのEV拡大戦略に比べれば、電池の確保量は少なく済みそう。
EVは全個体電池が間に合えば使うと思いますが、HEV、PHEVは自社既存設備の活用もあるので従来型のリチウムイオン電池でしょう。
https://jp.reuters.com/article/toyota-ev-idJPKBN2CT0P9
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800万台の内訳はロイターにありました。
VolkswagenのEV拡大戦略に比べれば、電池の確保量は少なく済みそう。
EVは全個体電池が間に合えば使うと思いますが、HEV、PHEVは自社既存設備の活用もあるので従来型のリチウムイオン電池でしょう。
https://jp.reuters.com/article/toyota-ev-idJPKBN2CT0P9
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