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運転手の体調急変 事故増 タクシーなど、進む高齢化

日本経済新聞
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    ニューモデルマガジンX 代表取締役社長兼編集長

    ドライバーの高齢化はタクシーだけでなく、トラック、バスでも起きています。なり手が少ないからですね。タクシー業界では外国人や非正規労働者の採用も検討されています。ライドシェアなど、利用者がドライバーやクルマ、会社を選べる仕組みの導入も考えるべきです。歩合制に頼らなければならない賃金制度にもメスを入れなければなりません。
    国交省旅客課は誰を向いて仕事をしているのか?


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  • 会社員

    高齢ドライバーの問題が表面化し、免許証返還を推奨され始めた現代において、タクシーバスなど商業ドライバーも同じ範疇で考えるべき。いつまでも現役とはならないのは当然ではなかろうか。


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