ホンダ、トヨタに反旗翻す日本の自動車業界を“トヨタ傘下”扱いする豊田社長への不満

コメント

注目のコメント

• Ishikawa Tomoki

  日系自動車会社 新規事業部門 特命担当

  ・2021年05月09日

  公式HPの記載を読みHondaの意志を正確に理解してから書いていないことがバレバレのデタラメ記事。
  
  Hondaの事業における地理的側面を勘案すれば当然の発言。
  
  以下HPからの引用。
  
  「先進国全体でのEV、FCVの販売比率を2030年に40％、2035年には80％」、そして「2040年には、グローバルで100％」
  
  https://www.honda.co.jp/news/2021/c210423.html?from=topbanner
  
  明確に先進国と発言しており、その他の地域はこの限りではないということです。
• 冨田 有吾

  米国カリフォルニア州弁護士（専門：移民法）

  ・2021年05月08日

  安易な判断ではなくサバイバルをかけた決断。アメリカで最も大きいカリフォルニア市場でクルマが売れなくなると本当に困る。ホンダは自動運転でも世界初レベル3を市販してますので、世界レベルで戦えると思います。どのメーカーも日本の市場で生き残れても意味ないのはスマホと同じ。世界で売れるEVをつくるしかない。
• 山田 真司

  門外漢だが，中途半端にレガシーを抱えるよりも，EVに振り切ったほうが戦略的にはよいような気がする。内燃機関の技術の蓄積を捨てる決断なので苦しいとは思うが，それは巨大だけれどサンクコストと割り切って。