テスラ自動運転機能、マスク氏は性能を誇張と加州当局が推測（訂正）
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CEOの役割のひとつは、時に無茶と思えるタイムラインで語ることです。
Model3の製造が頓挫した時も、こんな調子でしたよね。
楽観的な見通しで語るので、調子のよい大風呂敷とも聞こえますが、実際には、現実的なタイムラインで実現が言ったよりは遅れるだけです。
やってみないとわからないことなので、ある部分は仕方ないと思います。
なぜなら、逆に、このくらい言わないと、いつまでも実現できないからです。
（以下、記事中から引用）
アコスタ氏は文書で「テスラは現在レベル２だ」と指摘。マスク氏が「レベル５の機能について語った際の改善ペースはマスク氏の推定だと、テスラは示唆した。この改善ペースなら年内にレベル５を達成できるとは、テスラは言えなかった」と続けた。
※個人的な見解であり、所属する会社、組織とは全く関係ありませんまずこの事実はアメリカでは2ヶ月前に報道されていたので、日本語のニュースで今頃騒いでいますが、英語が読めない人は多いため、いかに日本がこういう問題で遅れているか、それが日本が世界で負けている原因の一つであることを知った方が良いです。
https://newspicks.com/news/5675556/?utm_campaign=np_urlshare&utm_source=newspicks&utm_medium=urlshare&invoker=np_urlshare_uid952336
もう一点は、テスラが負けても日本が勝つわけではないのと、テスラが潰れても自動運転は無くらないという事です。逆にテスラが破産して一番得をするのは、皆さんが普段から危機感を持っている中国です。ロボタクシーの公道テストも行ってます。テスラの失敗を喜んでるいることがいかに愚かな事か頭を冷やした方が良いです。唯一ホンダがレベル3を市販していますが、ロボタクシーは中国企業と共同開発です。
https://roboticsandautomationnews.com/2021/04/16/honda-and-autox-test-autonomous-cars-on-public-roads-in-china/42378/
問題はイーロンマスク氏が今年中にロボタクシーが出来ると言った事ですが、会社がロボタクシーは無理とDMVに申告した後にもその事実を消費者に伝えず装備を販売していた事は詐欺的な行為の可能性あり、それであれば会社として責任を取るべきだと思います。
ではなぜ自動運転が必要なのか。人の過失で子供を失った親や、家で閉じこもっている地方のお年寄りに聞いてみてください。マスク氏が挑戦しているのは、人間は目と脳でクルマを運転しているわけで、AIが人間よりも優れているのであれば必ずカメラとAIだけで運転出来るはずという理屈からきています。他のメーカーは人間の能力には存在しないLidarと3Dマップを使ってますが、グーグルWaymoをみてもわかるように3Dマップの作業だけでも全然スケール化出来てないです。カメラとAIでロボタクシーが出来れば色々な問題が解決すると思います。そこが本質的な話です。
