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トヨタは、ほとんど軽は手掛けておらず、ダイハツがやっている。一方でスズキと関係を進化させるのであれば、国内では軽が1丁目1番地(グローバルにはインド)。
トヨタとスズキは2019年に業務資本提携(①~③)、そして6月には鈴木修氏は取締役含めて退任される(④)。軽全体ではなくEVという領域でまずはスズキ・ダイハツ(そしてダイハツの親会社のトヨタ)でやるというNext Step。
https://newspicks.com/news/4183121
https://newspicks.com/news/4173681
https://newspicks.com/news/4178293
https://newspicks.com/news/5640907
ストロングハイブリッドに比べれば、ピュア電気自動車の方が開発しやすい可能性はあります。ボディ違いで中身は兄弟ということになるのでしょうか。
でも国内専用の軽自動車規格をどうするかの議論が先のような気がします。
ダイハツとスズキは2020年度の軽の新車販売で首位と2位
「ライバルだがEVではトヨタを中心に連携する。トップ2社の参入で軽EVが普及する可能性」と共同通信は評しています。
トヨタ自動車株式会社(トヨタじどうしゃ、英語: Toyota Motor Corporation)は、日本の大手自動車メーカーである。通称「トヨタ」、英語表記「TOYOTA」、トヨタグループ内では「TMC」と略称される。豊田自動織機を源流とするトヨタグループの中核企業で、ダイハツ工業と日野自動車の親会社、SUBARUの筆頭株主である。TOPIX Core30の構成銘柄の一つ。 ウィキペディア
時価総額
31.7 兆円

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