日本の“出遅れ”がヤバい…じつは中国でもう「無人タクシー」が走り回っていた！

コメント

選択しているユーザー

• 蘆田 陸

  FC RED WINGS + A's Investy CEO(一応)

  ・2021年04月25日

  中国は、圧倒的にGOサインが早いんやぁ〜

注目のコメント

• 田中 道昭

  立教大学ビジネススクール 教授

  ・2021年04月25日

  「2020年12月時点で、中国バイドウの自動運転タクシーは21万人超の人が利用している！」
  
  中国BATの1社であるバイドウ（百度）。「中国のグーグル」とも称されるバイドウは、検索・自動運転・AIの中国でのトップ企業です。
  
  CES2018でバイドウの自動運転プラットフォーム、アポロ計画を知り、その詳細を『2022年の次世代自動車産業』で解説しました。
  
  CES2019では同計画の進捗状況として「自動運転ミニバスを2018年の段階で中国21ヵ所で運行させている」との発表を目の当たりにして脅威に思い、同年3月には北京で自分自身も試乗、それらの内容を『GAFA×BATH』で解説しました。
  
  そして、コロナ禍の昨年、Baidu World 2020において、「北京等の都市で自動運転タクシーを走らせ既に21万人超が利用」との発表に驚き、今回の取材及び記事配信となりました。
  
  取材した相手であるバイドウの日本法人であるバイドウジャパン代表の張成煥社長は、同時に海外部門を統括する総責任者の役割を兼務しています。
  
  米中新冷戦で世界が分断されつつあるなか、グレーターチャイナ側における自動運転やAIの最新動向を刮目して見ていただければ幸いです。
• 中村 伊知哉

  iU（情報経営イノベーション専門職大学） 学長

  ・2021年04月25日

  AIと5Gでレベル4を実現。テクノロジーもインフラもビジネスも、中国でできあがってから日本に入ってくる。展望ではなく、事実として。
• 廣瀬 秀一

  株式会社AREATE HOLDINGS 代表取締役

  ・2021年04月25日

  日本は既に先進国のレベルではありません。
  今頃始めようとしてますが、シリコンバレーや深圳の
  ような投資場所もありませんし、仕事においては
  週休3日にする様な施策では、研究職の強い職種は
  日本において育ちづらいです。ましてや今から
  IT部門を作るという悠長な政府では、飛躍的に発展
  した中国等に追いつく事は至難です。
  
  元々真似て作るのが上手な日本の特色を生かし、
  追いつくような新しい成長機会を作って欲しいものです。
  未だに携帯はiphoneが一番シェアがあるような国
  ですから、高齢化社会においてもIT学習は必要です。