鉄道各社、減便検討急ぐ＝時間不足に戸惑いも―緊急事態宣言
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鉄道各社は単純に減便するだけなら即日でもできる。人身事故が起こった日などは実際にそうしている。ただし、減便したことで乗換駅からの接続便がなくなったら駅に人が滞留して、密を招いて危険になる。JR・私鉄各社間で調整して滞留が出ないように減便する必要がある。座席指定特急などを減便するにはきっぷの払い戻しや予約の振替も必要。その調整を数日でやれというのは無茶だと思う。
減便や終電繰り上げはしなくていいと思うけどなぁ。パフォーマンス以外の何物でもない。
前回の終電繰り上げも、ちょうどその時間に現地作業の業務があって、調整に奔走した。ビルメンテに合わせての作業予定だったから、こちらの都合でずらせないし。結局は直前になってビルメンテが延期になったから事なきを得たけどね。
さて、減便や終電繰り上げの影響だけど、せいぜい「早めに帰ろうか」くらいじゃないかな。減便したところで移動の抑止効果は無いだろうし、終電を繰り上げてもそんなに遅くまで出かけてなければ関係無い。ごく一部の人が困るだけ。
別に電車に乗る予定も無いし、勝手にやれば？くらいの感じだけどさ。エッセンシャルワーカーの勤務シフトに影響が出ないと良いね。「人流を抑制する」というシンプルな目的を達成するなら
都市圏は鉄道・バスを止める方法が一番合理的。
政治家としては票田になる鉄道会社、関連するサービス会社、労働組合、一般市民の全方面から反感食らうから
自分から絶対に言う事はないだろうけど。
