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注目は車載と南京工場という点。
下記にあるが、TSMCは今後3年で11兆円投資の計画。1年4兆円弱でこれまでも毎年1.5兆円前後。そこから考えて30億ドルという金額はTSMCにとってはものすごく大きい設備投資ではない。
ただ下記でもコメントしたように車載用の構成比は1割以下だったと思う。こちらは2023年までの増産投資ということで約2年、つまり年間1500億円ほどで、全体の設備投資計画から比較すると車載構成比より小さいと思う。
https://newspicks.com/news/5730750

そして米中で半導体をめぐる攻防があるなかで、中国の南京工場での投資。中国は自動車マーケットとして大きいし、車載半導体は最先端ではない。一方で、パッケージング技術など独特な部分もあるし、あえて中国かというのは意思決定として気になる。
リリースはこちらです
https://pr.tsmc.com/japanese/news/2825

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