エジプトが座礁船に1000億円請求 明細は非開示

コメント

選択しているユーザー

• 澤 円

  株式会社圓窓 代表取締役

  ・2021年04月14日

  これは保険屋さんが大変に忙しくなりますね～～

注目のコメント

• 松田 琢磨

  拓殖大学商学部国際ビジネス学科 教授

  ・2021年04月14日

  スエズ運河庁が正栄汽船に対して9億1600万USDの賠償請求をした，という記事です．同社は共同海損を宣言していますが，これは共同の危険から脱出するためにかかった費用や犠牲に支払われるものであるため，運河遮断に対する損害賠償は対象にならないとのことです．
  
  また，運河再開に際して行われた浚渫の費用が賠償に含まれている点も問題になりそうです．これが賠償金で支払われる類のものではなく，船主責任制限の範囲内の費用かどうかということ重要で，こちらは船主責任制限の範囲内であろう（上限約30億円）という見方であるようです．
  
  先日，国土交通省の幹部がエジプトを訪問しましたが，賠償の在り方についても話があったのかもしれません．とはいえ，共同海損の方も10年近くかかるのではないかという見方があります．こちらも報道にもある通り，賠償内容が明確に示されていないこともあって，解釈にも様々な考え方があり，判断をしていくにはかなりの時間をとられそうです．
• 楠本 淳一

  Colleagues/ふるさと納税ガイド CTO

  ・2021年04月14日

  運河の評判を損なったって凄い話ですね。
  
  原因がはっきりしませんが、強風の影響が示唆されている状況なので、強風に遭遇するとこういう事故になり得るという運河のある種の欠陥が世界中にバレたのはお前のせいだ！と受け取れますけど苦笑
• 小野 雅裕

  NASA Jet Propulsion Laboratory 技術者・作家

  ・2021年04月14日

  ちなみに運河の年間収入は5000億円くらいみたいです。