乗客数の伸びと搭乗率はともに見ないと意味がありません。需給バランスは乗客数の伸び率だけでは判断できないからです。また、減便すれば搭乗率が上昇しますが、その規模の妥当性を見る上でも搭乗率は引き続き重要な要素です。

一方で、妥当な搭乗率を平時と同じ水準で見ても意味はなく、需要喪失に見合ったレベルに置くべきと思います。仮に70%が平時の妥当な水準であれば、今は40-50%台といったところだと思います。