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ある意味で、高齢運転者の安全対策としての意味合いも持つのではないか?この先には、レベル4からレベル5へと進む自動運転のデフォルト化への流れがあると見るべきでしょう。
さらに言えば、都市計画や道路の配置などの政策の大転換がこれから控えていると考えるべきでしょう。
米国は2017年以降の新車では完全に義務化されていたかと思う。早いに越したことはないが、始めるのに遅すぎると言うことはないので、早く制度化されてほしい。
この手のカメラは部品のコストより、後付けコストの方が遥かに高い。

全車ライン装着しておいて欲しい。
ドラレコも、ETCも。

ディーラーオプションやカー用品店の売上を守りたいのはわかるが。。
これは良いこと。角度とか車によって随分違うのはちょっと困るんですけどね。モノとか人の感知は、カメラの機能として発展させていってほしい。今どきそれくらい認識するAIはECUに搭載できるのではないかと思うので。
これはどんどんやるべきだと思いますし、今でもオプションでつける方は多いのではないでしょうか。一回この便利さに慣れると外せない機能になるので、装着義務化には賛成です。
どうせ記事にするなら後方接触事故がどのくらいあるかも記載してもらいたいものです。

ETCも設置義務化したらよいと思います。