下請法違反でマツダに勧告 手数料名目で５１００万円徴収―公取委

コメント

注目のコメント

• 神領 貢

  ニューモデルマガジンＸ 代表取締役社長兼編集長

  ・2021年03月20日

  リンクはマツダのコメントです。キックバックなどという過去の悪習をもっと早期に改善出来なかったのか。自浄能力欠如と言われても仕方ないですね。どういう状況なのか、来週マツダ東京本社に行ってきます。4月上旬には広島の本社に行く予定です。
  
  https://newsroom.mazda.com/ja/publicity/release/2021/202103/210319a.pdf
  
  なお、書店流通では、「部戻し」という名のキックバックが現存します。
• 楠本 淳一

  Colleagues/ふるさと納税ガイド CTO

  ・2021年03月19日

  好きでマツダばっかり買ってたんですが...。内燃機関以外の部品の雑さとそれに対する企業姿勢と最近のディーラー対応の大幅劣化でついていけなくなってきたなぁと思ってるところにまたこんなニュースで私の中でマツダの価値がどんどん下がってて。。。
  
  学生時代にロータリーに憧れて、生産中止でロータリーには乗れてないけど何台もずっとマツダ車を買ってきたんですけどねぇ...。
• 西田 和史

  自動車会社 技術系管理職

  ・2021年03月19日

  この類の問題は、一企業の中に居続けた終身雇用型キャリアだと比較対象がないので、問題点に気づけないのだと思います。
  そういう意味でも、性差や人種だけでない、キャリア等も含めたダイバーシティは気づきの観点でも重要に思います