トヨタも北米4工場で生産休止 ホンダに続き
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半導体不足によるアロケーションは今後ますます厳しくなる見通し。大手クルマメーカーにも供給されないようであれば、小ロットしか使用しない中小企業への供給など先のまた先の話。
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改めて、車はすそ野が広い産業だと思いました。
最近、本業以外の会社が電気自動車を作ろうとしていますが、それ程簡単ではない気がします。
テスラも初期のころはとても苦労していました。
今回も半導体不足で工場が止まったわけです。
経験豊富なトヨタですらこうなるのですから、車作の難しさを痛感します。半導体不足はハイブリッドやEVなど制御が多いクルマに対して影響が出ている模様です。
以下のベストカーの記事が大変分かりやすいです。
==記事より==
セダンの「カムリ」やスポーツ用多目的車(SUV)「RAV4」のハイブリッドモデルなどが影響を受ける見通し。
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半導体不足で減産 なぜ起きる? 自動車産業の構造的な弱点とは?
https://bestcarweb.jp/feature/column/247268
半導体とは、条件によって電気を通す状態(導体)と、通さない状態(不導体)に変化するモノで、信号によって切り替えることができる。この信号による切り替えを行なうのがコンピュータのプログラム下記も併せて。昨日報道を見て最初はヘッドラインで半導体かと思ったが、半導体だけでなくナイロン66という樹脂まで。
元々原料需給がタイトだったなかで、テキサス州の大寒波でテキサス湾の原油生産から連なるケミカルチェーンにも影響が出ているように見える。
https://newspicks.com/news/5696663