　Cruiseは、GMが2016年に買収し、ソフトバンクGやホンダ、Microsoftなどが出資する自動運転システム企業。Voyageは2017年にUDACITYからスピンアウトしたパロアルトに拠点を置く同業の新興企業。Voyageは、高齢者施設内で無人の自動運転車サービスを提供するテストを行うことで注目を集めた。

Voyageの高齢者向け自動運転サービス

　「Voyageの自動運転AI、衝突軽減システム、リモートアシスタントソリューションは、Cruiseの自動運転性能をさらに強化できる」とキャメロン氏は語った。同氏はCruiseの製品担当副社長に就任し、Voyageの60人の従業員の過半数がCruise入りする見込み。

　Cruiseは2019年には商用タクシーサービスを開始することを目指していたが、まだ実現していない。昨年10月にカリフォルニア州から公道での完全自動運転テストの実施を認可され、サンフランシスコでテストを開始している。

GM傘下の自動運転Cruise、Microsoftなどから20億ドル調達　Azure採用
MicrosoftがGM傘下の自動運転システム企業Cruiseとの提携と同社への新規株式投資を発表した。Cruiseはクラウドプラットフォーム「Azure」を採用し、自動運転車の商品化を推進する。Microsoftやホンダなどからの20億ドル超の出資により、Cruiseの評価価値は約300億ドルになる。
GM傘下のCruise、自動運転車での配達でDoorDashと提携
General Motors傘下のCruise Automationと配達サービス企業DoorDashが自動運転車による配達サービスで提携した。サンフランシスコのベイエリアで3月からテストを開始する。
ソフトバンク、「ビジョン・ファンド」で米GM傘下の自動運転企業に2400億円出資
ソフトバンク・ビジョン・ファンドがGM傘下の自動運転企業Cruiseに22億5000万ドル出資する。Cruiseは昨年、GMの電気自動車「Chevrolet Bolt」ベースの量産型自動運転車を発表した。
Amazon傘下のZoox、配車向け自動電気自動車を披露
Amazonが6月に買収した自動運転企業Zooxが、配車サービス向けの自動運転車を発表した。ステアリングはなく、向かい合わせたベンチに最大4人が乗車できる。最高時速は約121キロ／時、バッテリー持続時間は約16時間だ。
Uber、自動運転事業をトヨタやソフトバンクG出資の新興企業Auroraに売却
配車サービスのUberが、2015年に立ち上げた自動運転部門を、Googleの元自動運転責任者とTeslaの元エンジニアによる新興企業Auroraに売却する。UberはAuroraに4億ドル出資し、コスロシャヒCEOが取締役に就任する。