レベル2のハンズオフに対して、レベル3をアイズオフと呼ばれることもありますが、一定の環境下(高速道路など)で全面的にシステムが運転を担うことになります。ドライバーが前方注意義務を負う必要がなくなるという点で、レベル2までとは一線を画します。
【本田技研工業】 プロジェクト進行中は常に課題が山積みで、大変な状況が続いていましたが困難を乗り越えてきた伊藤さんと古森さん。 大仕事を乗り越えても、自動運転車の普及に向けて歩みを止めることはありません。
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