これはそもそも、SITAという航空関連の通信会社がもつHorizonという旅客サービスシステムに対して不正アクセスがあり、そこから複数の航空会社の会員情報が閲覧された可能性があるとされていたニュースによります。
https://jp.techcrunch.com/2021/03/05/2021-03-04-sita-airline-passenger-breach/

JAL自身はこのシステムは使っていないのですが(Amadeus社のシステムを使っています)、航空会社間でマイレージ等の情報を共有するために、他の旅客システムを利用する航空会社が名前とマイレージの番号といった最低限の情報は他のシステム上にも乗った状態になっています。今回影響を受けたエアラインもJALだけではなく、マレーシア航空やシンガポール航空、フィンランド航空、またLCCでもチェジュ航空などの名前が報道されています。
今や航空会社は各種システムを自社で開発するのではなく、航空会社同士でアライアンスを組むなどの都合もあり、こうした旅客情報を扱うシステムも大手のベンダーのものを使うことが多くなっています。こういったシステムのベンダーは大抵が寡占状態で、1社になにがしかのトラブルがあると複数の航空会社に影響が波及します。
言ってみれば、何らかのITサービスを提供する会社があったとして、これがAWSの停止などのトラブルの影響を受けたようなものと例えることができます。現代のこうしたシステムはもはや電気などと同様の社会的インフラとなっているということを示していると思います。利用者としては、システムの冗長性や安全性について厳しくみていくことが必要になるように考えています。