生産コストがガソリン車と同等になるのも凄いが、熱効率が50%になることに驚き 最新の火力発電所(コンバインドサイクル)は熱効率が60%台ですが(天然ガスだけでなく石炭もガス化すれば60%台)、自動車に搭載できる小型の発電機で50%なのは凄い。古い40%台の火力発電所よりも高効率。 >新e-POWERでは、燃焼方法を工夫して、熱エネルギーをどれだけ駆動に利用できるかの「熱効率」を従来の40%から50%に高める
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