ほんと、「クルマ屋さん」から「動力機械屋さん」になっていってるよな。EVまわりで「電機屋さん」あたりが「組立て屋さん」化していってるのと、対照的に。ほんと自動車メーカーという従来の?(消費者接点だけの)切り口が意味をなさなくなるなと思う。みんな、世の流れの中で自らのコアコンピタンスを定めていくという、研修とかで習ったような考動の結果なのだろうけど。 まぁ、回り回ってFCシステムが安くなり水素供給網が安くなり、クルマが売れるのが彼らの望みである事にはもちろん違いないのだろうけど。インフラもそれに応えにゃならん。…いや「インフラ屋」って切り口も最早、か。
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