鉄道とクルマ、似て非なる「電動化」の大義名分（東洋経済オンライン）

コメント

注目のコメント

• SAKAI Inao

  電気学会 IEEJプロフェッショナル

  ・2021年02月27日

  自動車と比較して鉄道の特殊性には種々あって
  
  ・運転免許が気動車と電車で別
  ・車両メンテナンスコストが重要視される（電車の方が安い）
  なども挙げられます。
  
  運転技能に関しては
  ・内燃機が原動力であっても、制御が電気電子的に行われて電車と同じ技能で操縦できるハイブリッド車両
  も存在し、電車の運転免許での運転が許されているものもあります。
  操縦しやすいので鉄道のハイブリッド車はそのように作られることも多いです。
  
  一方、自動車の運転では今のところ内燃車が標準であり、ハイブリッド自動車は内燃車の運転技能で操縦するように作られています。
  
  この点も鉄道と自動車で対照的になっているところです。
  
  自動車運転免許も将来、電気自動車限定の易しい免許ができるのかもしれませんね。